Cauza pierderii freonului la aparate de aer conditionat

Foarte multi utilizatori de aparate de aer conditionat cred ca freonul este consumabil si ca la finalul verii aparatul trebuie verificat si re-umplut cu freon. Incarcarea cu freon nu este costisitoare, dar uneori nu rezolva problema

In realitate sistemul de pompare al freonului la un aparat de aer conditionat este complet sigilat si nu ar trebui sa piarda niciodata freon.

Asadar, de ce si cum se pierde freon?

Cea mai comuna cauza este reprezentata de fisuri foarte mici pe tubul de cupru al traseului frigorific sau chiar in zonele de imbinare al traseului cu unitatile aparatului de aer conditionat.

Mai jos puteti vedea o poza marita cu fisuri pe teava de cupru:

Aceasta problema apare cel mai del la aparatele de aer conditionat vechi de 4-7 ani, iar motivele sunt urmatoarele:

1. Coroziunea tevii de cupru din cauza acidului formic care se poate forma in mediul apropiat tubului de cupru.

2. Calitatea proasta a tevii de cupru

3. Fisuri ce pot aparea in urma unor deformari mecanice cauzate de conditii de vreme nefavorabile.

4. Conectarea incorecta a traseului frigorific la unitatile aparatului de aer conditionat.

5. Fisuri ale evaporatorului din aceleasi motive ca in cazul traseului frigorific.

Majoritatea aparatelor de aer conditionat de pe piata sunt construite cu evaporator din cupru, dar s-a constatat o coroziune mai scazuta a evaporatoarelor confectionate din aluminiu.

Sursa: blog David Watkins